2.
Историю эту я услышал от своего родного дяди.
Он уверял что случилась она на самом деле в начале 50-х годов. К сожалению подробностей
я уже не помню, но основной смысл не забуду никогда.
Так вот, конец 50-х. В кино бешенной популярностью пользуются фильмы про шпионов.
Как правило в этих фильмах у иностранного шпиона, заброшенного на территорию
СССР на парашюте, тонкие усики над вехней губой, жесткий взгляд и препротивный голос.
И как назло лейтенант ВВС, назовем его Палыч, был на 90% похож на "героя" одного
из таких фильмов, и очень гордился своими усиками.
И вот Палыч в качестве штурмана вылетает со своим учеником на тренировочный полет.
Тренировочный полет проходил на "кукурузнике" У-2. Если кто не помнит, то кабина у
него открытая, пилот сидит впереди, штурман сзади, штурвал сдвоенный и машиной можно
управлять с двух мест. Ученик садится на место пилота и поднимает машину в воздух.
Полет должен был проходить "по треугольнику", то есть нужно было облететь три
контрольные точки и посадить машину на аэродром.
Эти три точки все уже знали низусть и поэтому Палыч устроившись поудобней наблюдал
ландшафт, открывающийся внизу, и на ученика внимания особого не обращал. Через
некоторое время Палыча сморил сон и он сладко уснул. Ученик же планомерно выполнял
полет, но вдруг решил посмотреть что там делает Палыч. Кое как обернувшись, он увидел
безмятежное лицо Палыча и ему очень захотелось зевнуть. Что он и сделал, так широко
открыв пасть, что по каким-то необъяснимым обстоятельствам нижняя челюсть, выскочив
из своего нормального положения, застыла в крайнем открытом состоянии. Боль была
адская, глаза затуманились, но машину надо было вести, а Палыч спит. Решив его
разбудить, ученик начал "размахивать крыльями", решив что от качки Палыч проснется - не
помогло. Тогда он стал делать "горку" - не помогло. Затем он стал делать все
одновременнно - Палыч проснулся. Кое как ученик повернулся к нему и пытается показать
оттопыренным большим пальцем на штурвал Палыча, мол "возьми управление".
Палыч проснувшись от того что самолет болтается из стороны в сторону, видя перед
собой перекошенное лицо ученика с невероятно широко открытым ртом и энергично
показывающего большим пальцем куда-то вниз, начинает отстегиваться от кресла и как
можно быстрее прыгает с парашютом вниз....
Превозмагая боль ученик доводит машину до аэродрома, где его встречают техники.
Представьте ужас командира полка когда он не обнаруживает Палыча и видит перекошенное
лицо его ученика, который на все вопросы овечает только одно:"Ы-ы-ы-ы-ы".
Как назло полковой врач удалился по обедать. Два часа весь аэродром находился в
ожидании истории, что все-таки произошло. Наконец челюсть вставлена, и стало известо,
что Палыч выпрыгнул с парашютом, но точное место пилот сказать не смог. До темноты
самолеты, поднятые по тревоге, пытались найти Палыча. Но спустилась ночь и поиски
прекратили. Рассудив, что дело на низшем уровне не замять, комполка решает с утра
доложить об инциденте.
Тем временем Палыч удачно приземлился, но не знал где(он ведь весь полет спал).
Аккуратно свернув парашют и положив его на плечо(не закапывать же казенное имущество)
он побрел на запад, рассудив что летели они на восток, значит возвращаться надо на
запад. Так он добрел до шоссе, моментально соорентировашись(он хорошо знал расположение
дорог в этом районе) и поняв что до части километров 40-50, он решает поймать машину.
К его удивлению, проезжавшие машины не только не останавливались, но и пребавляли газу.
Он вышел на середину дороги(не будут же его давить). Машины стали объезжать его по
обочине(представьте себя на месте шофера - из леса вышел человек в военной форме, на
плече парашют, на поясе кобур с пистолетом и внешность подозрительная - похож ни
шпиона). Очаявшись Палыч побрел пешком, но далеко уйти не удалось. Видно по наводке
водителей, его задержала милиция и отвезла в местное КГБ(ОГПУ).
Только с утра до дежурного местного КГБ дошла оперативная информация о пропавшем летчике.
Шторм
storm333@chat.ru
|