2.
Случилась эта история в феврале 1988 г, когда мне оставалось совсем немного
до дембеля.
Отправили меня в выездной караул. Кто не был - поясняю: это сопровождение
по железной дороге воинских грузов. Т. е. едет несколько вагонов с танками,
к которым прицеплена теплушка с караулом (офицер, как правило, лейтенант,
и три бойца). Пока поезд на ходу - караул дрыхнет, а на каждой остановке
надо выходить и охранять груз.
И вот встали мы на станции города Волжский. Моя смена. А на улице мороз,
выходить неохота, а лейтенант у нас был молодой, неопытный, стеснялся власть
применить, поэтому я выходить не стал, только изредка поглядываю на улицу
- не идет ли проверка.
И вот в очередной раз выглянул я, мама дорогая, прямиком к нашему вагону
целый подполковник (как потом оказалось, комендант станции) топает. Я, как
был, в одном п/ш с автоматом выпрыгнул на другую сторону и сделал вид, что
всегда там был. Но подпол мужик жженый, он, когда к составу шел, под него
заглядывал. В общем, сделал он нам втык по полной программе. И как мы его
не жалобили, сделал он нам замечание в караульной книге следующего содержания
(следите за орфографией и пунктуацией): "Замечание. Нет часового на посту".
Дальше все прошло спокойно и вот едем мы обратно в часть и, в сотый раз
перечитывая означенную фразу, представляем себе ее последствия: я отсижу
10 суток на губе и уеду домой с последней партией, а летеха получит очередную
звездочку года на полтора позже положенного срока. И тут меня как прострелило.
Беру я ластик, ручку и путем несложных манипуляций обращаю текст замечания
в следующее: "Замечаний нет, часовой на посту". Все тип-топ, одно "но"
- подчистки заметны. Тогда я беру со стола бутылку из-под пепси-колы и аккуратно
выливаю оставшиеся несколько капель на текст (ну чего в дальней дороге с
документом не случится).
А за этот караул нам благодарность объявили.
falcon
|