1.
Историю эту рассказал мне друг, который работает в милиции.
Случилось это пять лет назад. Тогда на трассе Челябинск-Свердловск сильно шалили разбойнички. Из легковых автомобилей престижных моделей выныривали респектабельные молодые люди, останавливали грузовые машины и, мило улыбаясь, просили плату за проезд. Такса была стабильная: пятьсот тысяч рублей. Большие по тем временам деньги! Отказа, как правило, не поступало. Водители понимали, что в случае неповиновения их могут избить, ограбить, а то и сжечь машину.
Предпринимались попытки со стороны милиции патрулировать пункты сбора дани, но все безрезультатно. Рэкетирские "девятки" и "восьмерки" легко уходили от преследователей. А если и удавалось перехватить, то не было никаких доказательств поборов. "Вы что, - удивлялись задержанные, - какие деньги, какие грузовики! Мы к ним и не подходили. Они сами нас останавливали, дорогу спрашивали".
И при этом нагло ухмылялись в лицо оперативникам.
- И тогда милиции разрешили пойти на эксперимент, Выпросили в одной организации КамАЗ, загрузили его "экспроприированной" на время парфюмерией и встали на 102-м километре трассы Челябинск-Екатеринбург. В кабине за водителя сидел оперуполномоченный из Кыштыма, а рядом начальник угрозыска Сергей Кононов, в роли экспедитора. В крытом кузове - группа захвата.
Ждали долго. И от этого ожидания закипала злость. Не только на припозднившихся разбойников, но и на отцов-командиров. Выбрали, понимаешь, время! Погнали на "охоту" аккурат на 23 февраля! Мужики уже по третьему кругу радуются, а они тут загорают. Но что это?! Вдали мелькнул свет ярких фар.
Приближаются: Сергей выпростал из-под плаща рацию. "Клюнули!" - передал он руководителю операции.
"Действуйте!" - был ответ. Из остановившейся "восьмерки" вышел парень и уверенной походкой направился к кабине. Кононов взглянул на него и набросил на голову капюшон плаща: "Да это же мой знакомец Серега!" Своего тезку он не раз прихватывал на торговых "пятачках", когда тот "наезжал" на продавцов.
Серега клялся: "Ты что, Вениаминыч! Да я так, озорую. Слово даю, что в последний раз!"...
И вот он здесь, на трассе! Только бы не узнал! Тем временем Серега распахнул дверь кабины:
- Ребята, платите за проезд! Гоните пятьсот тысяч!
- Откуда у нас деньги, - занюнил из-под капюшона Кононов, - на бензин только и осталось. - Заплатишь, если неприятностей не хочешь! - отрезал тезка. - А что у тебя в кузове?
Услышав, что парфюмерия, сплюнул себе по ноги, взял меченые деньги и пошел к машине. Кононов просемафорил по рации:
- Контакт состоялся!
- Немедленно брать! - раздалась команда. Из кузова выбросились омоновцы. Налетчики кинулись по автомобилям, но автоматные очереди прошили задние колеса. Бандиты выскочили и побежали в поле.
Кононов вылетел из кабины одним из первых и помчался за Серегой. Ведь тот уносил не просто деньги, а его, Кононова, деньги! При подготовке операции ее разработчики упустили главное - приготовить приманку в виде тысячных купюр. Когда спохватились, кассирша уже ушла домой. Вот Сергей Вениаминович и пожертвовал своей получкой.
И вот теперь он, капитан Кононов, с удвоенным усердием настигает резво бегущего Серегу. Тот спортсмен и надеется легко уйти. Но он не знает, что преследователь - бывший десантник, да вдобавок мастер спорта по скоростному бегу на коньках, обладатель еще нескольких спортивных разрядов.
Через пару сотен метров капитан настиг грабителя. Сбил, скрутил руки, перевернул на спину. Тот аж обалдел от радости:
- Так это же менты! А я думал, такие же бандиты за нами гонятся!
Никто из беглецов не ушел. Взяли всех - девять человек. В машинах нашли наркотики и автоматные патроны. Оружия не было. Скорее всего, налетчики побросали его при отступлении. Темнота и глубокий снег не способствовали эффективным поискам. Но до суда дело об ограблении довели. Даже судьи не могли сдержать улыбок, а в зале тем более стоял хохот, когда на запрос:
- Потерпевшие, назовите свои должности!, те отвечали: начальник уголовного розыска, оперуполномоченный.
Всей "девятке" отмерили по четыре года лишения свободы. Освободившись, они первым делом пришли в кабинет Кононова: выразить свое восхищение мастерски проведенной операций. Но майор и сам знал, что "подстава" сработала без огрехов.

rust

2.
Было это еще до революции (до 91го года, то есть). Учился я тогда на подготовительных курсах. Курсы заканчиваются поздно (совсем), а после них, естественно, следует общение с товарищами по несчастью (с пивом в руках).
Думаю, характерное действие пива известно всем и в комментариях не нуждается ;). Словом, в метро я понял, что минут через десять крышу сорвет. Кинулся принимать меры. Выбегаю на улицу. Кругом народу, как на Красной площади в праздники:(. Мак-Дональдсов и прочей подобной хрени тогда еще не водилось, то есть Мак, конечно, был... один на всю столицу. Куда нормальный советский человек идет (летит!) в такой ситуации? Конечно, в ближайшую подворотню.
Мне не повезло, подворотня была просто образцово-показательная, а кругом дома, окна, неудобно как-то... Смотрю - забор. Стандартный, бетонный, сверху еще фигня какая-то. Я, не долго думая, через него. А там - сказка для человека в моем положении: темный двор, гараж и все такое. В дальнем конце - аккуратная калиточка. Я спокойно сделал то, зачем пришел, и с чувством выполненного долга пошел к калиточке. Выхожу, рядом с калиткой (снаружи) будочка маленькая и дорожка идет вдоль забора и строения, от которого этот двор и был. Иду я себе спокойно по дорожке, ловлю классический кайф ):), и тут сзади: - Гражданин!
Подбегает мужик в ментовской форме, спрашивает:
- А вы, случайно, не из этой калитки вышли?
Наверное, это и называется интуицией...
- Нет, что вы, я тут мимо проходил...
Мужик смотрит подозрительно, но потом махает рукой, и мы расстаемся. Мне становится интересно, и я дохожу до подъезда того строения. И вот тут мне становится совсем хорошо, когда я вижу табличку "Еmbаssу оf Lуbiа/Посольство Ливии". А дело было еще в старые времена, когда к таким вещам относились строго.
Всю дорогу домой я тихонько прикалывался.
ЗЫ: Ребята, думайте, что говорить мужикам в мышасто-серой форме! Если, конечно, интуиция не работает.

Morhaint

3.
У нас в Городе, в центральном парке (думаю не только у нас) катают детей, ну и взрослых тоже, на лошадях и пони. Зрелище само по себе интересное, особенно когда желание прокатится приходит в голову какой-нибудь девушке в короткой юбке, которая до этого лошадь только издали видела и то по телевизору.
Ну сейчас не об этом.
Сценка такая.
К девушкам, которые как раз осуществляют процедуру катания, после долгих раздумий в сторонке и подбадриваний друзей, подходит здоровенный мужик под два мера ростом и весом килограмм 150. Указывая на самую маленькую пони он выдает такую фразу:
- А у этой какая грузоподъемность?

Михалыч

4.
Устроился я месяц назад на работу в АМDОСS (есть сайт!). Ну, ясно дело, бумажки, анкеты и прочая фигня заполняется. Так вот - дошло дело до "Семейного положения".
А там - квадратики для возможных ответов (один из них надо отметить). Обратите внимание на возможные варианты:
- холостой(-ая)
- женат(замужем)
- разведен(-ая)
- вдовец(вдова)
и последняя:
- ДРУГОЕ!
Я до сих пор не знаю, что же за ДРУГОЕ её заполняет...

Анонимно

5.
В 1987 г. служил я в рядах доблестной Советской Армии в Казахстане, в городке Сары-Озек. Представление о местечке дает примерный перевод названия, которое на русском звучит как "желтая дыра".
Гарнизон стоял достаточно большой, наверное, около 3 тысяч, и возглавлял его полковник, комдив, фамилии его я уже не помню, но человек был очень тщеславный, и, видимо, карьерные планы имел серьезные.
И вот в кои то веки в нашу глушь с инспекцией наведывается комкор (командующий корпусом). И наш комдив, чтобы не ударить в грязь лицом, решает привести в порядок дороги. А дороги в гарнизоне, надо сказать, были в ужасном состоянии, одни ямы и колдобины. А на дворе ноябрь месяц, холодина, проливные дожди, естественно, все дороги залило чуть не по колено. Возникает естественный вопрос, как в таких условиях положить асфальт? И тут в голову комдива приходит гениальная по своей простоте идея!
Нас строят на развод и объявляют, что весь гарнизон должен быть разбит на три части. Первая часть ведрами вычерпывает воду из луж, вторая паяльными лампами сушит грунт (для тех, кто не знает, паяльная лампа - это не паяльник, а что-то вроде маленького бытового ручного огнемета), а третья - укладывает асфальт. Можете представить себе реакцию личного состава, хоть и привыкшего к всеобщей армейской дури.
Наблюдать сего упоительного зрелища мне лично, к сожалению, не пришлось, поскольку меня в этот день отправили в караул. Но, по рассказам очевидцев, им было не очень смешно. Под продолжающимся ливнем толпа солдат часа полтора, под матюги комсостава, пыталась вычерпать лужи. Благо, до сушки и укладки не дошло, поскольку светлые головы армейского начальства наконец осенила мысль, что ничего путного из этого не выйдет.
А мне вот до сих пор интересно, как все-таки отнесся комкор к нашим дорогам?

falcon